……但是，究竟哪里，总感觉不太对劲!


    呙冎皱眉。


    “她不会成为负担，我保证。”陶莎莉催促，“阿莲在电脑程式和网络方面都很专业，学得又是量子物理，在校期间还加入宗教协会，常从事慈善业。”


    看到呙冎满脸的怪异神色，登时醒悟方才这介绍有多无聊。硬着头皮道：“不管怎么说，她至少可以成为朵儿在正统学科上的全能教师吧?再说，即便从程序和网络架构方面，咱这队伍既然定位仪都有了，当然亟需这样的专业型人才。”


    尚月截口：“我保留意见。弃权。”


    她微微停顿，直至下意识射来的呙冎视线与她目光接触，这才状若自语般淡然补充：“人虽昏迷，依然光芒四射。镜头下都能让所有人一见钟情——我看，这美女就算这辈子不成神圣，下辈子，也定然是位超级大人物!”


    呙冎登时醒悟。


    假设只论威望或情面，酋长和斑竹无论如何也当在他表态之后才会举手。由此可知这是种印象分。而这第一印象打分居然能让酋长和斑竹都忘乎一切的，本能地，跟着举手?


    这算什么?


    难道这就是天赋上的媚惑技能?


    嗯，很有意思一个，即将启程前，“最后一刻”出场者。


    不过，就像“是金子总会发光”这句话，有些人真的，註定就是大人物。这辈子不成，下辈子也定有弥补。故此，对于尚月给出的这评价，呙冎深有同感。“灵气十足啊……真眼熟。”他喃喃自语，视线从屏幕上收回：“我也保留意见吧，弃权。对。大家别看，我弃权。”


    既然这俩都弃权了，那还有啥可说?“花姐，”陶莎莉抓起对讲机：“道路开通时有上报人数限制，不能因心慈手软而让所有人走不了。会议决定，都让一步，这个人我要了，算我的家属。但其他孤蚁一概驱逐。如果您不同意，那就一视同仁!她也被放弃。”


    镜头下，花瓶儿抓过对讲机就是没好气的来了一句：“其他人都活蹦乱跳!没昏迷!”


    ps：关于人的相貌。


    哪怕“我”天天对着镜子看着镜子里的“我”，在现实生活里遇到一个很酷似“我”的人，除了本能中感觉这人很熟悉之外，也不会在第一时间就突然想起来，这个人和“我”长得一个样。


    同理，老公或老婆可以第一时间醒觉某人很像自己配偶年轻时的模样，但是作为一个只有十几岁的孩子，哪怕刚看完爸爸妈妈年轻时的照片，也不会觉得某人和爸爸妈妈年轻时有多相像。


    因此，呙冎可以一眼看出虞幽莲酷似于老婆花瓶儿年轻时的模样。


    但是无论花瓶儿本人，亦或花朵儿，都不会立即察觉，虞幽莲和自己(和老妈)年轻时的样子又多像。


    ……


    31 要塞对接地图跨越


    更新时间2015-6-1 11:01:41 字数：4485


    3月12号，二月初一，丁丑日。


    上午11点5分，丙午时。


    艷阳高照。


    此前连续多日的风雪亦或阴霾天气，似乎被横扫一空。


    或许心情关系，感觉就连微风，也带出一丝初夏时分的暖洋洋气息。


    “ok!”


    随着对讲机内花朵儿兴奋的哇哇大叫，各有电脑车辆的无线併网电脑内，都弹出期待已久动车指令。


    一片欢呼声中，摩托轰鸣而响，酋长亲自带队，荷枪实弹36名刀锋战队成员，一马当先头前开路。


    接着便是一辆辆经由改装，至少车前也有一具一米多撞鼻，多数都宛如长有各种炸刺、乃至根本就如巨型刺猬般的车辆陆续开拔。


    队伍百车，很快形成一条绵延数公里长龙。


    这条长龙，经由各类临时速生而出植物作为出入标志和道路限行幅宽的路口处，上到已然低限下去近40公分的“连霍”。


    此时的“连霍”，乃是正规通行幅宽200余米、限行幅宽可达300余米，且两侧草色青青堪称“风景甚美”的专用通道。


    白痴见了，也知它在无边旷野和废墟中象徵意义。


    全队龙苑号位于核心位置，队列前后各有四辆龙蚁军的专用车辆双层平板。蜗抝型工程车辆均由蜗抝持有人随身携带，其余物资类车辆以龙苑号为核心前后均分。之间则前为王导三辆蜗牛车以及星月号，后为卓老闆尤老闆的车辆和诸葛一家的宝器等车。


    紧挨龙苑号，自是严总和陶莎莉的各自住宅兼工作指挥车。


    各关键车辆的车顶，均有专职人员旗语联繫，车内则有专职信息系统成员进行电脑即时通讯，同时各对讲机也保持相互联繫。


    不时赖尚妮飞空往返，亦或呙冎窜跃而来窜跃而去。


    几套途中联繫方案同时实施，车速在40公里每小时低速态行进半小时，相互配合没出问题，呙冎一声令下，队伍加速。


    而此时，道路沿途已经出现一个个可幻化为巨鸟的标准尼奥型新人类，以及像赖尚妮般手持“丫”字式文飞天类零件的飞行者。


    这些人随时都会飞掠而来，对车队进行呼喝检验。


    更多巨鸟和文飞天则一路向西，显然执行的都是分段守护、指挥后续车队的通行任务。