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第20页

    宿营警戒


    驻止、行军休息和位于出发阵地的坦克部队,按下列原则组织警戒:


    1 .警戒分队至被警戒部队的距离,应使警戒分队能在受到敌人优势兵力的袭击时得到及时的支援。通常,派出警戒的距离决定于其编成,被警戒部队的战备程度以及地形和战斗情况。


    2 .警戒分队行动地段的宽度,根据地形情况和敌人袭击的可能性来确定。在没有很多道路的开阔地形上,警戒地段可以宽一些,警戒阵地要配置得远一些,尤其是由一点就能通观整个地形(如草原或荒漠地等)时,更应这样配置。在荫蔽地形上,警戒机构的兵力要强一些,派出的距离要小一些。


    3 .警戒分队与被警戒部队之间的通信联络应顺畅而可靠。为了保密,只有在开始射击后才能进行无线电联络,因此,为进行通信联络,最好使用专门派出的汽车,而在警戒分队长时间值勤时,还可利用有线通信工具。


    4 .在开始射击以前,警戒分队应注意不要暴露,警戒阵地必须周密伪装,这在地面植物不高,起伏不大的地形上是不难办到的。无论在任何情况下,都不应暴露坦克的外形。在开阔而平坦的地形上,担任警戒的坦克无论是设伏或是在掩体内,均应随时准备按派出的观察员的信号驶向发射阵地。


    5 .关于开始射击的顺序,必须下达专门的指示。在开阔地上,当优势兵力的敌军接近时,应掌握好开始射击的时机,以便能及时预告被警戒的部队关于敌人袭击的情况,并使其有採取对抗措施的时间。当小股敌军接近时,应尽量推迟开火的时间,争取全歼或俘获敌军。可能突然出现敌人的地域内的明显地物至警戒分队的距离,应预先加以计算,以便在射击时不致浪费时间。


    6 .必须事先准备预备阵地,并迅速而隐蔽地占领这些阵地。随时转移阵地,可以迷惑敌人,使其难以弄清警戒分队的编成和兵力。同时还应对后方阵地及其荫蔽接近路进行侦察。为迷惑敌人,使其不知在开阔地上担任警戒的坦克的阵地具体位置,可布设坦克模型或土堆,这些模型或土堆彼此间应保持相当的距离。在平坦地形上,总会有能部分掩蔽坦克的凹地,应尽量加以利用。


    7 .担任警戒的坦克应进入掩体,至少要把履带部分防护好,以防被炸弹或炮弹炸断。坦克应倒车进入掩体(炮口朝向敌方),以使坦克能迅速转移阵地。


    8 .警戒分队值勤时,每辆坦克要留部分乘员在车内。警戒时主要用望远镜进行观察,在开阔地上由坦克内进行观察。设伏时,由树上或高地进行观察,这时要及时更换观察员。


    9 .夜间或雾天,警戒阵地要转移。这时,高地已不象昼间那样重要,重要的是道路,谷地和渡口。能见度不良时,要加强警戒,并使警戒靠近被警戒的部队。担任警戒的坦克分队应由步兵加强,或由其它徒步行动的分队,如工兵勘察排等加强。为防止敌人侦察群的夜间袭击,布设地雷和铁丝网是很好的办法。就近的基准方位物的距离和方向,应在昼间判定。如无特别需要,不可启动发动机,因为夜静时发动机的噪声可以传到很远的地方。


    10.每个分队除派宿营警戒外,还应组织直接警戒,为此可派出警戒哨或派出单辆的坦克。警戒哨的任务是及时预报空袭情况,向联络人员指示指挥官的位置等。无论在任何情况下,坦克都要有警戒。由于坦克部队在行军休息或驻止时,总要对车辆进行技术保养,因而先要抓紧把一个分队的车辆保养出来,以便在必要时能有一个完整的分队立即投入战斗。


    11.坦克部队由配置地域前出时,担任警戒的坦克位于行军纵队的尾部。


    12.坦克分队执行警戒任务时,不应使乘员过于疲劳。为此必须利用其它兵种的分队,主要是利用步兵和反坦克分队。


    无论组织什么警戒,都要遵守一条老规矩:军队需要警戒,但不要占用兵力过多,还应集中全力执行主要任务。


    行军


    前进,前进,再前进!坦克曾多次参加进攻和防御战斗;坦克常常紧急地从战线的一个地段转移到另一地段,然后再回到原来的地段。坦克沿着荒野和坎坷不平的道路前进。有时,坦克疾驰前进,驾驶员甚至都无暇看看里程表。但是,有时在行军中,由于天气不佳,遇到人工障碍物、被破坏的桥樑或天然障碍物,坦克被迫接连不断地停车,这对精神的影响要比战斗本身所产生的影响还厉害。


    德国坦克行驶过的里程,简直难以计算,他们在东线到过高加索和伏尔加河一带,在非洲到了阿拉曼,也曾在巴尔干战区、挪威、芬兰、义大利和法国作战。凡是需要坦克出动的地方,坦克都到过了。坦克驾驶员有时整天整天地不离操纵杆,稍加休息就又开始驾驶了。他们驾驶着坦克通过泥泞地和雪地,通过山岭和谷地,向着敌人不断前进。只要看到坦克兵,不管是什么军衔,不管是什么长官,都是一脸的尘垢和汗迹,面带倦容,工作服也又脏又破。但是,他们具有共同的意志——前进!


    战时德国士兵都以连队为家,他们奋勇前进,永不掉队。这种愿望是可取的,也是正确的。但是,有时也会因此而破坏行军纪律,在道路上造成堵塞,甚至难以疏通,一时影响行军指挥。
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